詹瑞文

　　本報記者 曹劍王世騰 王皇 本報見習記者範佳 張玉岩
　　看起來好好的超市班車為啥突然著火了呢?免費班車從何而來?到底安不安全?記者選取濟南和泰安兩座城市分頭調查發現，濟南幾所大型超市的班車相對較新，且多具有營運證；而泰安的不少超市班車為客運公司淘汰的二手車，雖然尚未報廢，但由於監管存空白，車況較差。
　　車況>> 個別車體快銹透，安全錘挪了窩
　　3日上午11點，在泰安市銀座廣場中心店前，一輛超市班車車外身的噴繪已經模糊不清，外漆脫落，斑斑銹跡，看上去已經銹透，車頭一個雨刷器不知去向，不過前擋風玻璃上的檢驗合格標誌、綠色環保標誌、交強險標誌等一應俱全。車內的安全錘也沒了，駕駛員稱，怕被顧客拿走，收起來放在前擋風玻璃位置了。
　　“銹跡不影響正常上路，這輛車剛審過以及通過環保監測，證件齊全，上路沒問題。”駕駛員說。
　　在泰安市大潤發後側的停車場里，也有四五輛黃色班車。核載人數為33人，但記者註意到，客流高峰期乘車人數明顯多於33人。“這些車才用了3年多。”駕駛員說。
　　來源>> 租賃公司淘舊車，超市租來用
　　記者調查發現，由於班車購置和維護的費用較高，多數超市從租賃公司租用。“車是租賃公司老闆從外地買來，租給銀座使用的。”泰安市銀座廣場中心店的一輛超市班車司機說。該車行車證顯示，所有人為泰安市泰山區一汽車租賃中心。
　　租賃公司的車從哪裡來呢?據瞭解，起火的卜蜂蓮花超市班車是租賃公司買來的客運公司淘汰的二手車。民警介紹，超市班車以二手車居多，客運公司或者公交公司淘汰的車輛，有一部分流入了汽車租賃市場，其中也有臨近報廢的翻新車。
　　記者瞭解到，濟南的多數超市班車也是從運輸公司租來的，但不同的是，這些車多是新車。負責超市班車運營的濟南市某客運旅游公司負責人溫先生說，3年前超市班車用過公交公司退下來的廢棄車，也沒有交保險，而現在所有車輛都是兩年多前購入的，交強險、商業險、座位險、駕駛員人身、承運險、第三者保險都全了。
　　管理>> 無營運證，超市班車監管存空白
　　泰安市相關民警說，此前曾經查到報廢車當班車的案例，均責令強制報廢，予以拆解。但是如果定期審車合格，交警只能檢查上路違法。
　　一般來講，對於載客的營運性車輛，交管部門都會重點監管，超市班車雖然免費乘坐，但是面向的是不特定的人群，算不算營運性車輛呢?泰安交通運輸局運管處工作人員說，超市班車是旅客從超市購物後憑藉購物的小票上車，乘車不花錢，因此不是營運行為。這種班車也沒有營運證，交通部門無法管理。同時他也承認，“嚴格講，這種班車屬於黑車的範疇，雖然司機與市民之間沒有錢的交易，但是車隊的租賃公司是與超市簽訂合同的。”目前泰安這種租賃公司的市場還不健全，監管還是一個空白。
　　濟南的超市班車則多具有營運證。濟南市交通局相關工作人員說，免費班車是超市與運輸公司合作，正規運輸公司都有運輸許可證，具體到每輛車，都要有營運證。
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