本報記者 曹劍王世騰 王皇 本報見習記者範佳 張玉岩
  看起來好好的超市班車為啥突然著火了呢?免費班車從何而來?到底安不安全?記者選取濟南和泰安兩座城市分頭調查發現,濟南幾所大型超市的班車相對較新,且多具有營運證;而泰安的不少超市班車為客運公司淘汰的二手車,雖然尚未報廢,但由於監管存空白,車況較差。
  車況>> 個別車體快銹透,安全錘挪了窩
  3日上午11點,在泰安市銀座廣場中心店前,一輛超市班車車外身的噴繪已經模糊不清,外漆脫落,斑斑銹跡,看上去已經銹透,車頭一個雨刷器不知去向,不過前擋風玻璃上的檢驗合格標誌、綠色環保標誌、交強險標誌等一應俱全。車內的安全錘也沒了,駕駛員稱,怕被顧客拿走,收起來放在前擋風玻璃位置了。
  “銹跡不影響正常上路,這輛車剛審過以及通過環保監測,證件齊全,上路沒問題。”駕駛員說。
  在泰安市大潤發後側的停車場里,也有四五輛黃色班車。核載人數為33人,但記者註意到,客流高峰期乘車人數明顯多於33人。“這些車才用了3年多。”駕駛員說。
  來源>> 租賃公司淘舊車,超市租來用
  記者調查發現,由於班車購置和維護的費用較高,多數超市從租賃公司租用。“車是租賃公司老闆從外地買來,租給銀座使用的。”泰安市銀座廣場中心店的一輛超市班車司機說。該車行車證顯示,所有人為泰安市泰山區一汽車租賃中心。
  租賃公司的車從哪裡來呢?據瞭解,起火的卜蜂蓮花超市班車是租賃公司買來的客運公司淘汰的二手車。民警介紹,超市班車以二手車居多,客運公司或者公交公司淘汰的車輛,有一部分流入了汽車租賃市場,其中也有臨近報廢的翻新車。
  記者瞭解到,濟南的多數超市班車也是從運輸公司租來的,但不同的是,這些車多是新車。負責超市班車運營的濟南市某客運旅游公司負責人溫先生說,3年前超市班車用過公交公司退下來的廢棄車,也沒有交保險,而現在所有車輛都是兩年多前購入的,交強險、商業險、座位險、駕駛員人身、承運險、第三者保險都全了。
  管理>> 無營運證,超市班車監管存空白
  泰安市相關民警說,此前曾經查到報廢車當班車的案例,均責令強制報廢,予以拆解。但是如果定期審車合格,交警只能檢查上路違法。
  一般來講,對於載客的營運性車輛,交管部門都會重點監管,超市班車雖然免費乘坐,但是面向的是不特定的人群,算不算營運性車輛呢?泰安交通運輸局運管處工作人員說,超市班車是旅客從超市購物後憑藉購物的小票上車,乘車不花錢,因此不是營運行為。這種班車也沒有營運證,交通部門無法管理。同時他也承認,“嚴格講,這種班車屬於黑車的範疇,雖然司機與市民之間沒有錢的交易,但是車隊的租賃公司是與超市簽訂合同的。”目前泰安這種租賃公司的市場還不健全,監管還是一個空白。
  濟南的超市班車則多具有營運證。濟南市交通局相關工作人員說,免費班車是超市與運輸公司合作,正規運輸公司都有運輸許可證,具體到每輛車,都要有營運證。
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詹瑞文

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